什么是液壓夯實機？什么是液壓夯實機中的液壓夯實機？

在路基路面施工中，裝載機沖擊壓路機和振動壓路機是兩種比較常見的土方施工設(shè)備。在施工作業(yè)中，處理路基和路面會選用裝載機沖擊壓路機和振動壓路機兩種不同的設(shè)備，因為路基路相比路面厚度更深，所以要選用沖擊力更大的設(shè)備來進行施工。

我們知道路面和路基在道路結(jié)構(gòu)上分為兩個部分，路面是鋪筑在路基上直接承受車輛碾壓的行車地帶。路面是直接承受車輛碾壓的行車地帶，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度的不同，把整個路面結(jié)構(gòu)分成若干層次來鋪筑。路基:是路面的基礎(chǔ)，指路面下面的部分。有路基和路塹兩種。還有上路堤(路面底面以下深度80～150cm)和下路堤。那么在處理路面和路基的時候為什么要分別選用裝載機沖擊壓路機和振動壓路機兩種不同的設(shè)備呢？

振動壓路機是一種主要由振動鋼輪、激振機構(gòu)、減振系統(tǒng)和行走機構(gòu)等4大部分組成。通過振動輪高頻振動壓實用快速、連續(xù)地反復(fù)沖擊土的方式工作。壓力波從土的表面向深處傳播，土顆粒處于振動狀態(tài)，顆粒間的摩擦力實際上被消除，在這種狀態(tài)下，小的土顆粒填充到大的土顆粒的孔隙中，土處于容積盡量小的狀態(tài)。一般振動式壓路機施工有效深度約20~30cm左右，是一種高頻次，低振幅的施工設(shè)備。所以在處理深度路基的時往往達不到理想的效果。

裝載機沖擊壓路機相較于振動壓路機不同的是，將振動壓路機的高振頻、低振幅的“振動拍打”壓實方式改變?yōu)榈驼耦l、高振幅的“高能量沖擊”壓實方式。其壓實特點是利用一定質(zhì)量的物體，從一定的高度處落下，沖擊被壓實的材料，使材料產(chǎn)生很大的應(yīng)力變化速度。裝載機沖擊壓路機產(chǎn)生的高能量，能夠充分增大飽和土壤的孔隙壓力，在有排水通道的情況下，加速水的消散。壓實影響深度可高達5米，有效壓實深度1米，是普通振動壓路機的十倍以上。

每一種施工機械被研發(fā)設(shè)計出來都有自己獨有的道理，雖然裝載機沖擊壓路機相較振動壓路機沖擊壓力要大上許多，但并不能說裝載機沖擊壓路機就遠遠優(yōu)于振動壓路機。本文旨在研究裝載機沖擊壓路機與振動壓路機的沖擊力大小，各自好壞就不多做評判了。

返回首頁   打印   返回上頁   下一篇